Wartungsfreie Schwerlast- und Faserverbund-Gleitlager

Für besonders hohe Belastung entwickelt

Bei Verbundlagern handelt es sich um eine Kombination verschiedener Werkstoffe. Hierfür werden zum Beispiel mineralische Materialien (Glas, Kohle) verwebt, mit Kunstharzen und anderen Zusatzstoffen kombiniert und teils unter hohen Temperaturen und Druck miteinander verpresst.

Bei unseren igutex Gleitlagern dient ein robustes Glasfasergewebe als Außenhülle, während eine auf Gleiteigenschaften optimierte innere Schicht die Reibung auf der Welle verringert.

Durch die Kombination dieser Werkstoffe entstehen hochfeste Faserverbund-Gleitlager, die vor allem in Land-, Bau- und Bergbaumaschinen zum Einsatz kommen. Da unsere igutex Verbundlager Festschmierstoffe enthalten, benötigen sie keine Wartung und zusätzliche Schmierung. Das gilt übrigens ebenfalls für unsere iglidur Schwerlast-Gleitlager. Auch diese machen regelmäßiges Schmieren überflüssig und Ihre Lagerstellen somit wartungsfrei.

Das finden Sie auf dieser Seite

Darum profitieren Sie von igutex Verbundlagern und iglidur Gleitlagern

Kosten und Zeit sparen

✅ Keine Kosten für Schmiermittel
✅ Keine Ausfälle durch Mangelschmierung
✅ Zeit und Geld für tägliche Wartung eingespart

Keine Verlustschmierung

✅ Keine Abgabe von Schmiermittel in die Umwelt
✅ Keine Verlustschmierung zum Verschleißschutz
✅ Keine Zentralschmierung notwendig

Für hohe Belastung entwickelt

✅ Extrem robust und verschleißfest
✅ Unter realen Einsatzbedingungen getestet
✅ Lebensdauer berechenbar dank Testdatenbank

Unsere hochfesten igutex Faserverbund-Gleitlager

igutex TX1

Robuster Allround-Werkstoff

Datenblatt igutex TX1 im Onlineshop

igutex TX3

Für Dauerlauf bei höchsten Lasten

Datenblatt igutex TX3 im Onlineshop

Was ist besonders an igutex Faserverbund-Gleitlagern?

Wo spritzgegossene Gleitlager aufgrund zu hoher mechanischer Belastungen nicht eingesetzt werden können, spielen gewickelte igutex Faserverbundgleitlager ihre Stärken aus. Sie bestehen aus zwei Schichten:

1 Gleitschicht

Die Gleitschicht besteht aus einem Filamentgewebe mit Festschmierstoffen, wodurch die Verbundgleitlager selbstschmierend und wartungsfrei sind und besonders niedrige Reibwerte haben.

2 Tragschicht

Die äußere Schicht von igutex Gleitbuchsen wird aus besonders strapazierfähigen Filamentgeweben hergestellt und dient zum Schutz der tribologisch optimierten inneren Schicht.

Hier sind igutex Faserverbund-Gleitlager im Einsatz

Schwellende Lasten? Kein Problem.

Die Brunner Spezialwerkstatt AG setzt in ihren Gülleausbringsystemen Gleitlager von igus ein, um 28 Lagerstellen schmier- und korrosionsfrei zu betreiben. Auf einige der Lagerstellen wirken enorme schwellende Kräfte – ein ideales Umfeld für TX1-Gleitlager, die bis zu 200 MPa Flächenpressung wegstecken.

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Kosten minimiert

Dank der selbstschmierenden igutex TX1-Faserverbundlager konnte der Kranbauer Tan Cang Gantry die Kosten für seine Kunden senken, ohne dass sich die Lebensdauer verringert hat. Zudem wurde der Wartungsaufwand auf ein Minimum reduziert, sodass Mangelschmierung kein Risiko mehr darstellt.

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Zuverlässig trotz Schmutz und Dreck

Das Kettenfahrzeug der Kässbohrer Geländefahrzeug AG setzt auf gewickelte igutex Schwerlast-Gleitlager in den Pendel- und Spannachsen. Auch bei Fahrten durch Schlamm, Matsch und Moor sind die igutex Gleitlager zuverlässig.

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20 Tonnen Last und Salzwasser

Der A-Frame von Ship & Yacht Engineering Ltd. kann Lasten bis 20 Tonnen heben. Daher wurden Schwerlast-Gleitlager benötigt, die für hohe Lasten geeignet sind. Für den Einsatz auf hoher See sollten sie außerdem witterungsbeständig sein.

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Whitepaper zum Thema Gleitlager in Schwerlast-Anwendungen

Kunststoffgleitlager und Heavy Duty

Erfahren Sie mehr über folgende Themen:

Gespräche mit unseren Experten aus der Entwicklung
Materialübersicht mit Hochlast-Gleitlagern
So funktionieren iglidur und igutex Werkstoffe
Schmierung – eine Herausforderungn für die Industrie
Nachhaltige Produktentwicklung
Testergebnisse verschiedener Gleitlagertypen
Anwendungsbeispiele aus der Praxis

Jetzt kostenlos runterladen (PDF)

Schmierfreie Lagerstellen in Baumaschinen

Laden Sie jetzt unser Whitepaper "Wichtige Erfolgsfaktoren für schmierfreie Lagerstellen in Baumaschinen" runter.
Diese Themen erwarten Sie:

Wichtige Funktionen von Schmierung bei Gleitlagern
Gründe für einen Wechsel zu schmierfreien Gleitlagern
Abgrenzung: schmierfreie iglidur Gleitlager vs. geschmierte metallische Lager
Funktionsweise von selbstschmierenden Gleitlagern
Das gilt es beim Wechsel zu trockenlaufenden Gleitlagern zu beachten

Jetzt kostenlos runterladen (PDF)

Unsere stabilen iglidur Spritzguss-Gleitlager

iglidur Q3E - Hochlast-Gleitlager für große Stückzahlen

iglidur Q3E ist unser Hochlast-Gleitlager aus zwei Komponenten, mit hervorragenden tribologischen Eigenschaften. Die Gleitfläche besteht aus iglidur Q3 und ist von einem hochfesten Mantel umgeben. Die Kombination beider Materialien gewährleistet hohe mechanische Belastbarkeit bei gleichzeitig niedrigem Verschleiß.

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iglidur SG03 Gleitlager mit Filzdichtung

Das iglidur SG03 Gleitlager dichtet Lagerstellen mit seiner Filzdichtung ab. So wird verhindert, dass Staub und Schmutz in die Lagerstelle eindringen und diese Schaden nimmt. In Laborversuchen wurde durch den Einsatz der Filzdichtung eine bis zu 50-mal höhere Lebensdauer des Gleitlagers erreicht.

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iglidur Q2 Gleitlager für hohe Tragfähigkeit

iglidur Q2 Gleitlager stehen für hohe Tragfähigkeit und gute Abriebfestigkeit bei hohen Belastungen. Das Gleitlager bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Festschmierstoffe im Gleitlagermaterial senken den Reibwert und reduzieren den Verschleiß. Q2 Gleitlager sind speziell für hochbelastete Schwenkanwendungen entwickelt.

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Was ist besonders an iglidur Gleitlagern?

iglidur Gleitlager werden aus sehr verschleißfesten Kunststoffen entwickelt, die über sehr geringe Reibwerte verfügen. Über 60 verschiedene iglidur Materialien stehen zur Auswahl und sind jeweils für spezielle Einsatzgebiet entwickelt. Alle enthalten Festschmierstoffe und sind daher für den Einsatz ohne zusätzliche Schmierung und Wartung geeignet.

Neben Polymeren enthalten iglidur Gleitlager für Schwerlast-Anwendungen Fasern und Füllstoffe, durch die sie ihre hohe Verschleißfestigkeit erhalten. So können sie problemlos bei hohen Kräften und Kantenbelastung eingesetzt werden.

Dank einer großen Datenbank mit Testergebnissen lässt sich zudem für verschiedene Einsatzbedingungen die Lebensdauer bestimmen.

Landwirtschaftsfahrzeug mit Rockinger Anhängerkupplung

Wartungsfrei bei Wind und Wetter

Ein individuell gefertigter Verschleißeinsatz aus iglidur-Material macht eine Schmierung überflüssig und verhindert so hohe Kosten für die Regeneration der Kupplung. Zudem gelangt kein Schmiermittel in die Umwelt.

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Lebensdauer in Kettenfahrwerk verlängert

Belastung bei viel Schmutz und Feuchtigkeit. Mit diesen Anforderungen kam Slyagri Ltd. auf igus zu, als Gleitlager für ein Kettenfahrwerk gesucht wurden. Herkömmliche Bronzelager verschlissen zu schnell, sodass eine langlebigere Alternative hersollte. Seitdem sind iglidur Gleitlager erfolgreich im Einsatz.

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Kein Problem mit hohen Lasten

Das Flaschenzugmodul von Ets Payant befördert Erde aus bis zu 65 Metern Tiefe an die Oberfläche und kann bis zu 5 Tonnen Material heben. Für die eingesetzten iglidur Flanschgleitlager und Anlaufscheiben ist das kein Problem.

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Wartungszeit eingespart

Dank der selbstschmierenden iglidur-Gleitlager wird täglich eine Stunde Wartungszeit an den Lagerstellen des Lemken-Grubbers eingespart. Aufgrund ihrer Stabilität erhöhen die iglidur-Gleitlager zudem die Ausfallsicherheit deutlich.

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Kostenlose Musterbox mit Schwerlast-Gleitlagern

Fordern Sie jetzt unsere kostenlose Musterbox mit Gleitlagern für Hochlast-Anwendungen an. Darin enthalten sind:

✅ igutex TX1 und TX3 Faserverbund-Gleitlager
✅ iglidur Q3E (Zwei-Komponenten-Gleitlager)
✅ iglidur Q2 Gleitlager
✅ Zahlreiche Testergebnisse
✅ Referenzen

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