Lagertechnik für den Motorraum

Vibration, Korrosion und Gewicht an Getriebe, Turbolader und Co. reduzieren

  • Beständigkeit gegen Motor- und Getriebeöl
  • Hitzebeständig bis 200°C
  • Resistent gegen Partikelabrieb
  • Kostenvorteile gegenüber Nadellagern oder metallisch gerollten Lagern
  • Vibrationsdämpfend
  • Keine Kontaktkorrosion zwischen Gehäuse und Lager
  • Bestens geeignet in Kombination mit Kunststoffwellen
  • Bis zu 80 % weniger Gewicht als herkömmliche metallische Gleitlager
  • Online berechenbare Lebensdauer
Motorraum-Anwendungen Automotive

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Lager und Sonderteile in Ausrückgabel
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Führungsringe im pneumatischen Kupplungsausrücker
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Gleitlager im Bremskraftverstärker
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Gleitlager und Gleiter in der Schaltgabel
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Gleitlager und Detent Pin im Schalathebel
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Einsatzstellen im Auto
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Christoph Foettinger
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