Schmier- und wartungsfreie Hochlastlager in den Fahrgestellen neuer RTG-Krane

Schmier- und wartungsfreie Hochlastlager "igutex TX1"
In den Fahrgestellen, den "Bogies", seiner RTG-Krane setzt Tan Cang Gantry nicht auf die sonst gängigen Stahllager, sondern auf TX1-Hochlastlager aus dem igutex-Sortiment.
Der Vorteil: Die Faserverbundgleitlager kombinieren eine robuste Außenschicht für Heavy-Duty-Anwendungen und raue Umgebungsbedingungen mit einer auf Gleiteigenschaften und Reibung optimierte Innenschicht. Der "reibungslose", ununterbrochene Betrieb wird auch durch die hohe Lastaufnahme der Lager unterstützt: Die TX1-Buchsen erlauben eine Flächenpressung von bis zu 200 MPa. Dies gibt den Ingenieuren von Tan Cang Gantry mehr Flexibilität bei der Konstruktion. Gleichzeitig wird der Widerstand auf der Welle minimiert und somit die Lebensdauer erhöht. Sind die Lager einmal eingebaut, sorgt der Selbstschmiereffekt des Innenmaterials dafür, dass eine externe Schmierung und in diesem Zuge regelmäßige Wartungsmaßnahmen an den Lagern wegfallen. Eine mögliche Mangelschmierung wird vermieden und die Sicherheit zusätzlich erhöht. Gerade an Häfen macht sich der Werkstoff zudem bezahlt: Tan Cang Gantry muss keine Korrosion an den Lagern befürchten, außerdem können keine externen Schmierstoffe aus den Lagern und in die Umwelt gespült werden.

Heavy Duty-Rollenenergiekette "P4HD" und Leitungen
Für sein RTG-Kranprojekt benötigt der Hersteller Tan Cang Gantry nicht nur hoch belastbare Lager aber auch ausfallsichere Leitungsführungen hinter dem Mitnehmer. Die Besonderheit in der Kranindustrie: Häufig sind hier besonders lange Verfahrwege anzutreffen. Nicht nur auf STS-Kranen, aber auch auf RMG- oder RTG Kran sind daher Rollen-Energieketten immer beliebter, die den Reibungswiderstand gegenüber gleitenden Energieketten weiter reduzieren. Die Rollen-Energiekette P4HD wird daher auch auf den RTG-Kranen von Tan Cang Gantry eingesetzt. Sie tragen hohe Leitungsgewichte und führen die Leitungen auch bei Wetterschwankungen, hohen Windgeschwindigkeiten sowie in der salzhaltigen Hafenluft sicher und langlebig. Die flexiblen Verbindungen zwischen den Gliedern der Energiekette minimieren zudem Vibrationen. Optional kann die Rollen-Energiekette zudem mit sogenannter i.Sense und i.Cee-Sensorik ausgestattet werden, die die Sicherheit zusätzlich erhöht, indem sie den Zustand des Systems ständig überwacht und vor einem Kettenschaden einen Not-Stopp veranlassen kann.
Zuletzt setzt der Hersteller auf UL-zugelassene und UV-beständige chainflex-Leitungen, die auch bei hohem mechanischem Stress, langen Verfahrwegen und engen Biegeradien in der Energiekette etwa die Strom- und Datenübertragung des RTG gewährleisten.